El aumento gradual que para el precio del biodiesel y el profundo impacto de la reforma laboral que impulsa el gobierno nacional tienen en estado de máxima alerta a las 6.153 estaciones de servicio que en la actualidad operan en todo el territorio colombiano y hacen parte de la distribución minorista de combustibles.
Alberto Arias, presidente ejecutivo de IMZACOM, el gremio de las estaciones Minoritas de Combustibles y vocero de FENDIPETROLEO NACIONAL, dijo que a través de un juicioso estudio denominado “REFORMA LABORAL Y EMPRENDIMIENTO MINORISTA DE COMBUSTIBLES” se puede apreciar como el gremio se ha venido debilitando por diversos factores no solo relacionados con las alzas desmedidas de la gasolina durante los últimos años, sino por factores como la extensión de medidas del pico y placa en Áreas Metropolitanas como la de Pereira, Medellín y otras zonas del país, generando una preocupante reducción en las ventas de las estaciones de servicio -eds.
En este sentido el estudio referido, muestra como las ventas anuales de gasolina corriente en Colombia, arrojaron un total para 2022 de 2 mil 399 millones de galones, pasando en 2023 a 2 mil 348 millones registrándose una reducción en la venta del combustible mencionado de 51 millones de galones.
A lo anterior, el estudio de IMZACOM D.C.A, muestra un panorama poco claro en torno al impacto que puede generar en el mercado de los combustibles la reforma laboral que impulsa el gobierno y que tiene como premisa fundamental la de disminuir de manera gradual la jornada de trabajo mínima en Colombia, generando las siguientes reflexiones:
El personal de ventas antes de la reforma laboral representa para las EDS el 32% ponderado del valor total de las erogaciones de AOM; al momento de aplicarse lo contemplado en la reforma laboral, pasar a 42 horas/semana y los recargos nocturnos, dominicales y festivos, este rubro pasara a representar el 40,9 % promedio ponderado, un incremento de 8,9 puntos porcentuales.
IMPACTO CUANTIFICADO AL AÑO DE APROBARSE LA REFORMA LABORAL:
- En la reducción de la jornada semanal: 307 mil millones de pesos.
- Recargos nocturnos, dominicales y festivos: 48 mil millones de pesos.
El total aproximado en los costos laborales para las Eds será: de 355 mil millones de pesos Ante el panorama de la reforma laboral, la estaciones tipo 1 y 2 que venden entre 1 y 20.000 galones/mes con una representación del 35 % del total de las unidades de negocio existentes, en el corto plazo desaparecerán, pues hoy, ante la caída en las ventas de gasolina y la estructura con la que cuentan, se encuentran en condiciones de inviabilidad.
El margen nominal proyectado para 2025 del distribuidor minorista será de $1099,33 y el real asumiendo el incremento del salario, auxilio de transporte y lo determinado en la reforma laboral quedaría en $877,30.
En el corto plazo desaparecerán los distribuidores minorista tipo 1, en el mediano plazo con la tendencia descendente en la venta de gasolina los del tipo 2 serán los siguientes en salir del mercado.
¿QUÉ SE REQUIERE PARA QUE EL SECTOR ASUMA EL COSTO DE LA REFORMA LABORAL?
Competencia justa en igualdad de condiciones en las Eds; un precio piso o de referencia que garantice la sostenibilidad de las Eds; ajuste al margen minorista que compense los costos asociados de reglamentaciones técnicas, operativas, tributarias, ambientales y laborales de los últimos cinco años; y la simplificación de la excesiva carga normativa y de control.
PARA TENER EN CUENTA:
En la actualidad existen 6.153 estaciones de servicio en todo el territorio colombiano que hacen parte de la distribución minorista de combustibles. Generan un promedio de 8 puestos de trabajo formales por estación para un total de 50 mil aproximadamente.
Entre las vigencias 2016-2022, las estaciones de servicio minoristas crecieron a una tasa promedio anual del 3,1 %. En lo corrido de 2024 se han dejado de comercializar más de 120 millones de galones de gasolina; alrededor de1,8 billones de pesos que se han dejado de mover en la economía de las regiones.
Un número considerable de estaciones minoristas se encuentran a distancias cortas, obligándolas a someterse al régimen de libertad, es decir, deben estar jugando con los márgenes de ganancia. El sometimiento al cual se exponen los minoristas, pues deben estar asociados a un distribuidor mayorista quedando supeditados a los lineamientos en materia de suministro, mercadeo, imagen y servicio
EL APORTE DE LAS EDS AL PAÍS:
• Movilidad y el mejoramiento del bienestar de la población.
• Generación de empleo formal.
• Dinámica social y económica.
• Han evitado la congestión en otros entes territoriales de mayor tamaño.
• Han contribuido a la desaparición de intermediarios elevadores del precio, suministradores del combustible en botellas, porrones y bolsas bajo condiciones riesgosas.
Las estaciones de servicio minorista son referentes de emprendimiento, sus propietarios con gran esfuerzo han logrado sostenerse en un mercado cada vez más competido.
• Más de ocho (8) billones en impuestos municipales, departamentales y nacionales.
POSIBLES CONSECUENCIAS DEL IMPACTO DE LA REFORMA LABORAL:
• Informalidad.
• Automatización del servicio.
• Pérdida de empleos.
• Disminución del horario de atención.
Vía: JOSE ALBERTO ARIAS , PRESIDENTE EJECUTIVO DE IMZACOM.
